高架橋花盆處于高空和干燥的狀態。車輛尾氣不斷的排放，除了有大量的氣體排放外，還是高架橋長時間處于高于同期的自然溫度。對花盆的內部結構有多的一些水分結構處理，高度的固定方法。和植物的選擇，也都是要考慮的重要因素。在造景的養護的方面，更是一種不可能多頻率的養護。

 高架橋花盆要求的承載的基質較多，需要種植的植物相對要求耐性強，那就必須是一些木本的花木，花盆的材料要求是使用年限最多的，在內部的蓄水結構上還有設計成有預留一些存水結構，不論是什么樣的植物都能保證其不會因為缺失導致死亡。高架橋上的養護幾乎為一年一次，有的甚至是不加人工養護，這樣的話就要求植物的特性和優點能發揮到最大，通常種植的是云南黃馨。南方地區可以種植一些三角梅。垂直綠化上也用類似的花盆和新式的鞍馬式花盆。

 高架橋花盆的立體綠化公司在此類產品的研發和推廣中必須注意的是其功能性的完善和體現。沒有多來的實踐性的企業是不值得我們考慮的，在立信和立業兩個方面我們更傾向前者。優化配置，建立有魅力和信力的企業文化，是最好的準繩。